2005年10月12日，中国第二艘载人飞船“神舟六号”成功发射，航天员费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。17日凌晨，在经过115小时32分钟的太空飞行后，飞船返回舱顺利着陆。

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“神舟”六号的主要飞行程序为：火箭飞行约120秒逃逸塔分离，约137秒助推器分离，约159秒火箭一、二级分离，约200秒整流罩分离，约461秒二级主发动机关机，约584秒游机发动机关机，船箭分离，飞船入轨。飞船进入倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度346.8公里的椭圆轨道。飞船建立轨道运行姿态，展开推进舱上的太阳能电池阵，对太阳定向，并在第5圈实施变轨，进入高度343公里的圆轨道飞行。

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载人飞船的主要返回程序是：在返回的前一圈，由地面测控站向飞船注入返回制动参数。飞船偏航调姿90度，轨道舱与飞船分离。再偏航调姿90度并制动进入返回轨道，下降至140公里高度，推进舱与返回舱分离，返回舱再入大气层，穿越“黑障区”后进入主着陆场上空，按程序开伞减速，在下降至离地面约1米左右时，着陆缓冲发动机点火工作，返回舱着陆。舱内航天员确认着陆后，发指令切掉主伞并及时与地面搜救人员联系。

飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件，做出了4个方面110项技术改进。

围绕两人多天任务，食品柜得到真正使用，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。

轨道舱内放置了食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的温巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。

对航天员的座椅缓冲器进行了重新设计，使返回前座椅提升后航天员可以看到舷窗外的情况。研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速自动检测装置。研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。

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“神舟”六号是中国第二艘搭载太空人的飞船，也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。这也是世界上人类的第243次太空飞行。飞船进行了中国载人航天工程的首次多人多天飞行试验，完成了中国真正意义上有人参与的空间科学实验。

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